Interior del Martín i Soler
El Martín i Soler está repartido en varias cubiertas: garaje abajo, salones y servicios en las intermedias y zona exterior arriba. Tiene capacidad para 1200 pasajeros y 330 coches, así que en temporada alta se llena de familias que cruzan con el vehículo cargado.
Además de las butacas, hay camarotes (interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado, AC, WiFi). Los interiores no tienen ventana pero se duerme igual de bien y son bastante más baratos; los exteriores compensan si el trayecto es de día y quieres ver el mar.
En los servicios comunes suele haber restaurante o autoservicio, cafetería, tienda y zona infantil, además de terrazas exteriores. La oferta concreta cambia según la ruta y la temporada: en las travesías cortas muchas veces solo abre la cafetería.
Un aviso práctico: la distribución interior de un mismo barco puede cambiar de un año a otro, y Baleària mueve la flota entre rutas según la demanda. Si algo concreto te importa (camarote accesible, butaca con enchufe, sitio para la mascota), confírmalo al reservar.
El Martín i Soler por dentro, en fotos
Fotos reales del barco. La distribución puede cambiar de una temporada a otra, así que si algo concreto te importa, confírmalo al reservar.
Servicios y acomodaciones del ferry Martín i Soler de Balearia
El ferry Martín i Soler es, por su capacidad en el número de pasajeros que puede transportar, sin duda alguna el barco más grande de Balearia. Esta gran capacidad de carga de pasajeros, unida a la capacidad de su bodega, en la que puede albergar hasta 100 coches, lo convierten en uno de los barcos más importantes.
Para que este número de pasajeros tan alto pueda albergar a tantos pasajeros se han diseñado diferentes tipos de acomodaciones para alojarlos. Mientras que aquellos que quieran viajar de manera más informal lo harán en el lobby bar el tipo de acomodación que cuenta con un número más alto son las butacas. Cómodas y amplias dispondrás de mucho más espacio para las piernas que en ninguna clase turista de una compañía aérea.
También existe una clase de butacas superiores en las que el viajero podrá encontrar, más privacidad en estos salones, butacas reclinables y con respaldos para la cabeza y las piernas que hacen el viaje mucho más cómodo. La distancia entre asientos es muy grande.
Este buque también cuenta con camarotes y camarotes vip pensando en aquellos que, al realizar grandes travesías, desean descansar y dormir a bordo. Alojarse en un camarote te da también privacidad, un lugar donde dejar todo tu equipaje, además de un baño privado con ducha como si de un hotel se tratase.
Comida y cena de calidad a precio razonable en el barco. Pasa por el restaurante a la carta o el self service del barco y degusta los platos que los chiefs de la naviera preparan para vosotros. Unos menús variados y equilibrados que harán las delicias de todos los miembros de la familia.
Otro de los grandes atractivos de este buque son sus zonas exteriores. Una cubierta exterior con piscina y bar pensada para las travesías de verano, para que grandes y pequeños disfruten del mar desde el comienzo del viaje.
Porque las familias también tienen su espacio en este buque. Y tienen multitud de servicios para facilitar su viaje (cambiadores de bebés,k set de dibujo para su entretenimiento), para que duerman tranquilos (cunas para bebés) y que coman bien (tronas para niños pequeños y menú infantil en el restaurante).
Una de las ventajas del ferry frente a otro medios de transporte es que en los barcos no tienes límite de equipaje y que éste lo puedes dejar en los maleteros del buque. Únicamente has de prestar especial atención a las maletas que deposites en esta zona ya que no está vigilada.
Pensando en la comodidad y seguridad de las personas con movilidad reducida el ferry cuenta con butacas adaptadas, anclajes de seguridad para aquellos pasajeros que viajen en su propia silla de ruedas, camarotes habilitados para su descanso. Este barco se encuentra perfectamente diseñado tanto para el acceso como la movilidad de todos los pasajeros.
Los animales amigos de la familia, perros y gatos también tienen una espacio específico para viajar en este barco. Un lugar en el que encontrarán comodidad y seguridad. Lleva tu propio transportín o jaula, o reserva una del barco, con antelación pues las plazas para mascotas en cada travesía son muy limitadas. Tu mascota preferirá viajar en barco al avión.
Y todas estas ventajas e instalaciones de este ferry son sólo algunas de todas las que dispone. En sus cubiertas puedes encontrar una tienda de regalos y donde comprar artículos de primera necesidad, podrás leer la revista de la naviera o jugar con los juegos de mesa que te dejarán. Los más mayores pueden probar suerte en las máquinas recreativas y distraerse viendo las películas que se visionan en las pantallas del barco. Y, aunque internet es de pago en el barco, el que quiera puede seguir conectado y chateando durante la travesía.
A tener en cuenta:
Balearia, con cierta frecuencia, renueva las acomodaciones e instalaciones de sus buques.
Puede ser que en el momento de tu viaje algunas de las instalaciones o capacidades indicadas por nosotros en esta guía no se correspondan exactamente con la realidad.
Te aconsejamos que, para que la información recibida sobre este buque sea lo más actualizada posible, consultes la sección de "flota" de Balearia.
Ficha técnica del Martín i Soler
| Nombre | Martín i Soler |
| Naviera | Baleària |
| Tipo | Ferry |
| Año | 2006 (remotorizado GNL) |
| Astillero | Visentini (Italia) |
| Eslora | 165 m |
| Manga | 25 m |
| Velocidad máxima | 23 nudos |
| Pasajeros | 1200 |
| Coches | 330 |
| Propulsión | Motores duales GNL / fuel (remotorizado). Smart Ship. |
| Camarotes | Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado, AC, WiFi |
Propulsión GNL del Martín i Soler
Remotorizado a GNL. Comúnmente llamado 'el Soler' por los pasajeros. La remotorización incluyó nuevos motores duales y tanques de gas natural licuado.
Ventajas del GNL
- -30% emisiones de CO₂ respecto al fuel convencional.
- Eliminación casi total de óxidos de azufre (SOx) y partículas.
- -85% óxidos de nitrógeno (NOx).
- Menos ruido y vibración: se nota especialmente en los camarotes.
Camarotes y acomodación
Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado, AC, WiFi
Restaurante a la carta, autoservicio, cafetería, tienda, lobby bar, zona infantil, cubierta exterior. Camarotes con Smart TV y WiFi. Es el ferry con mayor capacidad de pasajeros (1.200) y de coches (330) de la flota de Baleària.
Mascotas en el Martín i Soler
El Martín i Soler admite mascotas a bordo. Opciones habituales:
- Transportín (mascotas pequeñas, máx. 60×40×30 cm): permitido en zona de pasaje.
- Casitas de Calma: jaulas ventiladas en cubierta exterior.
- Camarote Pet Friendly: disponible en algunas fechas (máx. 2 animales por camarote).
Documentación obligatoria: cartilla sanitaria actualizada, microchip. Para perros potencialmente peligrosos: bozal y correa.
Rutas del Martín i Soler
El Martín i Soler opera principalmente en estas rutas (la asignación puede variar según temporada):
- Barcelona → Alcúdia · ≈ 8 h · semanal
- Barcelona → Ciutadella · ≈ 9 h · semanal
- Barcelona → Palma · ≈ 7-8 h · semanal
Consulta el barco asignado a tu fecha en el buscador.
Ver horarios y precios del Martín i Soler »Opiniones del Martín i Soler: lo bueno y lo que conviene saber
Esto no son reseñas de usuarios: es nuestra valoración editorial del Martín i Soler, a partir de su ficha técnica, de las rutas que cubre y de lo que solemos oír en el mostrador. Si buscas opiniones de pasajeros, están en las fichas de Baleària y en los buscadores de reseñas.
Si viajas en el Martín i Soler lo más probable es que sea en Barcelona – Alcúdia o Barcelona – Ciutadella. La experiencia cambia bastante entre una travesía corta y una nocturna, así que léelo con tu ruta en la cabeza.
Lo que funciona
- La estabilidad. Un barco de este tamaño aguanta el mar mucho mejor que un rápido, y eso se agradece si te mareas.
- Ir con tu coche. Con 330 plazas de garaje, es de los que permiten llegar con el vehículo cargado y olvidarte del alquiler.
- El camarote. En trayecto nocturno cambia el viaje por completo: se duerme y se llega descansado.
- Menos ruido y menos vibración. Es lo que más se nota en los barcos de gas frente a los de fuel, sobre todo si duermes a bordo.
Lo que conviene saber antes
- Reserva el camarote pronto. Es lo primero que se agota en verano y en los puentes.
- El wifi de a bordo. En alta mar va justo en casi toda la flota. Descarga lo que quieras ver antes de embarcar.
- Al coche no se baja durante la travesía. Saca del maletero lo que vayas a necesitar antes de embarcar.
Todos los barcos de
Balearia
Preguntas frecuentes sobre el Martín i Soler
- ¿El Martín i Soler tiene camarotes?
- Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado, AC, WiFi
- ¿Puedo llevar coche en el Martín i Soler?
- Sí. Capacidad para 330 coches. Admite también furgonetas, autocaravanas, motos y bicicletas.
- ¿Puedo viajar con mi perro?
- Sí. Opciones: transportín, Casitas de Calmao camarote Pet Friendly. Documentación: cartilla sanitaria y microchip.
- ¿Puedo elegir viajar en el Martín i Soler?
- No directamente. Baleària asigna el barco según ruta y fecha. Al reservar, el buscador indica qué barco opera tu trayecto.
- ¿El Martín i Soler funciona con GNL?
- Sí. Remotorizado a GNL.
- ¿Quién fue Martín i Soler?
- Vicente Martín y Soler (1754–1806) fue un compositor valenciano de ópera, contemporáneo de Mozart, que triunfó en Viena y San Petersburgo. Mozart incluso citó una de sus melodías en Don Giovanni. Baleària lo eligió como homenaje a la cultura valenciana y su conexión con el Mediterráneo.
Por qué confiar en esta guía
- +15 años cubriendo ferries del Mediterráneo Occidental
- 15.000–50.000 billetes/año gestionados junto con iloveferry.com
- Rutas recorridas personalmente: Baleares, Estrecho, Norte de África
- Broker neutral: cubrimos Baleària, Trasmed, GNV, DFDS, AML, Inter Shipping y Algérie Ferries sin favoritismos
- Fuentes oficiales: BOE, Puertos del Estado, Ministerio de Transportes
Más sobre el equipo editorial » · Editor fundador: Javier Blanco Ibarreta
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