En qué rutas hay fast ferry
Esta es la foto real de la flota rápida que opera hoy en España. La columna del barco es la que casi nadie publica y es la que de verdad te dice qué te vas a encontrar a bordo.
| Ruta | En fast ferry | Barco | Velocidad |
|---|---|---|---|
| Denia – Ibiza | 2 h | Eleanor Roosevelt, Cecilia Payne, Ramon Llull | hasta 40 nudos |
| Denia – Formentera | 2 h directo | Eleanor Roosevelt, Ramon Llull | hasta 40 nudos |
| Barcelona – Palma | 3 h 30 | Margarita Salas, Eleanor Roosevelt | 35-40 nudos |
| Barcelona – Ciutadella | 3 h 30 - 4 h | Margarita Salas | 35 nudos |
| Ibiza – Palma | 2 h | Jaume II, Ramon Llull | 32 nudos |
| Ibiza – Formentera | 25-35 min | Jaume I, Jaume III | 32 nudos |
| Alcúdia – Ciutadella | 1 h 15 | Cecilia Payne, Nixe | 32-38 nudos |
| Algeciras – Ceuta | 29-30 min | Avemar Dos | 34 nudos |
| Tenerife – Gran Canaria | 1 h 40 | Mercedes Pinto | 35 nudos |
| Tenerife – La Gomera | 50 min | Pepita Castellví | 35 nudos |
Los tiempos son de la travesía rápida. En la misma ruta puede haber además barco convencional, más lento y normalmente más barato. Consulta tu fecha en el buscador.
Qué es exactamente un fast ferry
Un fast ferry es un buque de pasaje y vehículos que navega por encima de los 30 nudos — unos 55 km/h. Un ferry convencional se mueve entre 20 y 24. La diferencia no está en el motor sino en el casco: los rápidos son catamaranes o trimaranes de aluminio, mucho más ligeros, con dos o tres cascos estrechos que rompen el agua en vez de empujarla.
Eso tiene tres consecuencias que se notan a bordo: llegas en la mitad de tiempo, no hay camarotes (no hacen falta en travesías de dos horas) y la bodega es más pequeña, así que caben menos coches.
Cuándo compensa y cuándo no
Compensa si vas y vuelves en el día, si viajas con niños, si te lo juegas todo a una conexión o si simplemente prefieres no perder media jornada dentro de un barco. En Barcelona – Palma la diferencia es de 3 h 30 frente a 7 o 9 horas: no es un matiz, es un día entero.
No compensa en tres casos, y conviene decirlo:
- Si te mareas. Un casco ligero a 35 nudos nota el mar mucho más que un buque pesado a 22. Es la queja más repetida.
- Si viajas de noche. El convencional con camarote te ahorra una noche de hotel; el rápido no navega de noche.
- Si el parte viene malo. Con viento fuerte los rápidos dejan de salir cuando los convencionales aún navegan.
El fast ferry con coche
Casi todos admiten coches, furgonetas, motos y bicicletas. El detalle que hay que saber: la bodega de un rápido es notablemente más pequeña que la de un convencional, así que las plazas de coche se agotan mucho antes que las de pasaje. En julio y agosto es normal encontrar butacas libres y ni una plaza de vehículo.
Preséntate en el puerto 60 minutos antes si llevas coche y 30 si vas a pie. Durante la travesía no se puede bajar al garaje: saca antes lo que vayas a necesitar. Tienes el detalle por ruta en ferry con coche.
Si te mareas
Tres cosas que funcionan y no cuestan nada: siéntate en la parte central y lo más baja posible, que es donde menos se balancea; mira al horizonte en vez de a la pantalla del móvil; y no embarques en ayunas. Si el mareo es un problema serio para ti, mira si esa ruta tiene también barco convencional: tarda más, pero va mucho más plano.
Preguntas frecuentes sobre el fast ferry
- ¿Qué es un fast ferry?
- Un buque rápido de pasaje y vehículos que navega por encima de los 30 nudos, frente a los 20-24 de un ferry convencional. Casi siempre es un catamarán o un trimarán de aluminio: menos peso, más velocidad y la mitad de tiempo de travesía.
- ¿Cuánto más rápido es un fast ferry?
- Aproximadamente la mitad. Denia – Ibiza baja de 3 horas a 2. Barcelona – Palma, de 7-9 horas a 3 h 30. Ibiza – Formentera, de 1 hora a 25-35 minutos. Algeciras – Ceuta, de 1 hora a 30 minutos.
- ¿Se puede llevar el coche en un fast ferry?
- Sí, en casi todos. La bodega es más pequeña que la de un convencional, así que las plazas de coche se agotan mucho antes que las de pasaje. En verano conviene reservarlas en cuanto tengas fecha.
- ¿Se mueve más un fast ferry?
- Sí. Es lo que más se repite entre quienes se marean: un casco ligero a 35 nudos nota el mar mucho más que un buque pesado a 22. Si eres propenso al mareo, siéntate en la parte central y baja, o coge el convencional.
- ¿Se cancela más un fast ferry?
- Sí. Con viento o mar de fondo los rápidos dejan de salir cuando los convencionales aún navegan. Si tu viaje no admite cambios, mira la previsión y ten a mano el horario del barco convencional.
- ¿Cuál es el fast ferry más rápido de España?
- El Eleanor Roosevelt de Baleària, con 40 nudos. Le sigue el Cecilia Payne con 38. Ambos navegan en rutas de Baleares.
- ¿Cuesta más caro el fast ferry?
- En la misma ruta suele costar algo más que el convencional, pero no siempre: el precio depende mucho más de la antelación y de la temporada que del tipo de barco. Compara la fecha concreta en el buscador.
- ¿Hay camarotes en un fast ferry?
- No, y no hacen falta: son travesías de entre media hora y tres horas y media, todas de día. Se viaja en butaca, con cafetería y tienda a bordo.
Por qué confiar en esta guía
- +15 años cubriendo ferries del Mediterráneo Occidental
- 15.000–50.000 billetes/año gestionados junto con iloveferry.com
- Rutas recorridas personalmente: Baleares, Estrecho, Norte de África
- Broker neutral: cubrimos Baleària, Trasmed, GNV, DFDS, AML, Inter Shipping y Algérie Ferries sin favoritismos
- Fuentes oficiales: BOE, Puertos del Estado, Ministerio de Transportes
Más sobre el equipo editorial » · Editor fundador: Javier Blanco Ibarreta
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