• El buque Bahama Mama de Balearia realiza su primer repostaje de Gas Natural Licuado en Denia (Alicante)

    20 de Julio de 2020

    Primer respostaje de Gas Natural Licuado (GNL) del barco Bahama Mama de Balearia en el puerto de Denia (Alicante)

    Primer respostaje del ferry Bahama Mama de Balearia de GNL en el puerto de Denia

    Actualizado el
    20 de Julio de 2020


    Según información de la naviera Balearia su buque, el ferry Bahama Mama, ha realizado su primer repostaje de Gas Natural Licuado (GNL) en el puerto de Denia Alicante.


    El método utilizado para este repostaje es el conocido como sistema Multi Truck to Ship (MTTS) en el que camiones cisterna de la empresa ESK, con 41 m3 de gas cada uno, llenan al unisono los depósitos del barco. Esta también ha sido la primera recarga de Gas Natural Licuado realizada a un barco en la Comunidad Valenciana. Este tipo de repostaje en el puerto de Denia lo lleva a cabo la empresa Puerto Natura creada por Balearia para tal propósito.


    Esta forma de repostaje ya ha sido utilizada por Balearia en los puertos de Barcelona, Huelva, Valencia y Algeciras y se trata de la forma más rápida y segura para la recarga de los barcos.


    Todo esto ha sido gracias a la remotorización que sufrió el buque Bahama Mama tras su paso por los astilleros de Gibraltar, transformando sus motores en motores duales, pudiendo utilizar tanto diesel como gas natural. Parte de la remotorización consta en la instalación de dos tanques con capacidad para 280 m3 lo que le aporta al Bahama Mama una autonomía de 750 millas naúticas de navegación.


    Este verano, el barco Bahama Mama, realiza la ruta diaria que une el puerto de Denia (Alicante) con Ibiza y Palma de Mallorca en las Islas Baleares.


    El Bahama Mama de Balearia es el quinto barco de la naviera dienense en reconvertirse al Gas Natural Licuado y se espera que para el año 2021 sean ya 9 buques del total de la flota (tanto reconvertidos como los de nueva construcción) que navegen con esta tecnología adecuada a los nuevos estándares de consumo de combustible, con los que se reducen las emisiones de dióxido de carbono y monóxido de nitrógeno.


    Se trata de la apuesta de Balearia por hacer que sus barcos sean menos contaminantes.