Interior del Ciudad de Mahón
El Ciudad de Mahón está repartido en varias cubiertas: garaje abajo, salones y servicios en las intermedias y zona exterior arriba. Tiene capacidad para 1200 pasajeros y 300 coches, así que en temporada alta se llena de familias que cruzan con el vehículo cargado.
Además de las butacas, hay camarotes (interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado). Los interiores no tienen ventana pero se duerme igual de bien y son bastante más baratos; los exteriores compensan si el trayecto es de día y quieres ver el mar.
En los servicios comunes suele haber restaurante o autoservicio, cafetería, tienda y zona infantil, además de terrazas exteriores. La oferta concreta cambia según la ruta y la temporada: en las travesías cortas muchas veces solo abre la cafetería.
Un aviso práctico: la distribución interior de un mismo barco puede cambiar de un año a otro, y Baleària mueve la flota entre rutas según la demanda. Si algo concreto te importa (camarote accesible, butaca con enchufe, sitio para la mascota), confírmalo al reservar.
Ficha técnica
| Nombre | Ciudad de Mahón |
| Naviera | Baleària |
| Tipo | Ferry |
| Año | 2006 |
| Astillero | Flensburger (Alemania) |
| Eslora | 172 m |
| Manga | 26 m |
| Velocidad | 22 nudos |
| Pasajeros | 1200 |
| Coches | 300 |
| Propulsión | Motores diésel convencionales. |
| Camarotes | Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado |
Camarotes
Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado Restaurante, cafetería, tienda, zona infantil, cubierta exterior. Camarotes con baño privado. Zona mascotas.
Mascotas en el Ciudad de Mahón
Admite mascotas: transportín (pequeñas), Casitas de Calma (cubierta exterior), camarote Pet Friendly en algunas fechas. Documentación: cartilla sanitaria, microchip.
Rutas del Ciudad de Mahón
Rutas habituales (pueden variar por temporada):
- Valencia → Mahón · ≈ 13-15 h · semanal
- Barcelona → Mahón · ≈ 9 h · semanal
Opiniones del Ciudad de Mahón: lo bueno y lo que conviene saber
Esto no son reseñas de usuarios: es nuestra valoración editorial del Ciudad de Mahón, a partir de su ficha técnica, de las rutas que cubre y de lo que solemos oír en el mostrador. Si buscas opiniones de pasajeros, están en las fichas de Baleària y en los buscadores de reseñas.
Si viajas en el Ciudad de Mahón lo más probable es que sea en Valencia – Mahón o Barcelona – Mahón. La experiencia cambia bastante entre una travesía corta y una nocturna, así que léelo con tu ruta en la cabeza.
Lo que funciona
- La estabilidad. Un barco de este tamaño aguanta el mar mucho mejor que un rápido, y eso se agradece si te mareas.
- Ir con tu coche. Con 300 plazas de garaje, es de los que permiten llegar con el vehículo cargado y olvidarte del alquiler.
- El camarote. En trayecto nocturno cambia el viaje por completo: se duerme y se llega descansado.
Lo que conviene saber antes
- Reserva el camarote pronto. Es lo primero que se agota en verano y en los puentes.
- El wifi de a bordo. En alta mar va justo en casi toda la flota. Descarga lo que quieras ver antes de embarcar.
- Al coche no se baja durante la travesía. Saca del maletero lo que vayas a necesitar antes de embarcar.
Todos los barcos de
Balearia
FAQ del Ciudad de Mahón
- ¿Quién fue Ciudad de Mahón?
- Mahón (Maó en catalán) es la capital de Menorca. El barco lleva el nombre de esta ciudad portuaria cuyo puerto natural es uno de los más grandes del Mediterráneo.
- ¿Puedo llevar coche?
- Sí, capacidad para 300 coches.
- ¿Tiene camarotes?
- Sí, interiores y exteriores, dobles y cuádruples, baño privado
Por qué confiar en esta guía
- +15 años cubriendo ferries del Mediterráneo Occidental
- 15.000–50.000 billetes/año gestionados junto con iloveferry.com
- Rutas recorridas personalmente: Baleares, Estrecho, Norte de África
- Broker neutral: cubrimos Baleària, Trasmed, GNV, DFDS, AML, Inter Shipping y Algérie Ferries sin favoritismos
- Fuentes oficiales: BOE, Puertos del Estado, Ministerio de Transportes
Más sobre el equipo editorial » · Editor fundador: Javier Blanco Ibarreta
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